Sicherheit Information

Sicherheitsmanagement im Zusammenhang mit dem Pkw-TransportgeschäftTouristenbusgeschäft

Die von „MGC Bus“ zusammengestellten Busse sind so konzipiert, dass die Kunden sicher und geschützt fahren können.
Die am 31. März 2006 verkündete Einführung eines Verkehrssicherheitsmanagements wurde aufgrund von Änderungen des Straßenverkehrsgesetzes ab dem 1. Oktober 2006 verpflichtend. Bei MGC Bus positionieren wir die Förderung des Transportsicherheitsmanagements als Grundlage für den Geschäftsbetrieb im Personenkraftwagentransport, bekräftigen, dass die Gewährleistung der Transportsicherheit von größter Bedeutung ist, und streben danach, die Transportsicherheit ständig zu verbessern. Wir haben die folgende „Grundrichtlinie“ festgelegt zur Sicherheit des Personenkraftwagentransports“ und haben eine Sicherheitsmanagementerklärung abgegeben.
Wir sind bestrebt, Informationen von der Geschäftsführung des Reisebusunternehmens einzuholen, das die Vorkehrungen für die Anreise zum Standort trifft, und stellen sicher, dass die Informationen mit dem Reisebusunternehmen geteilt und kommuniziert werden, das Transportsicherheitsziele und -pläne erstellt. Wir erklären, dass wir uns dafür einsetzen, dies zu gewährleisten und Verbesserung der Transportsicherheit durch kontinuierliche Verbesserung unserer Abläufe und der Verwaltung von Aufzeichnungen.
Um das oben Genannte in die Praxis umzusetzen, werden wir an unseren Arbeitsplätzen die folgende „Grundlegende Richtlinie zur Verkehrssicherheit“ einführen und uns bemühen, das Bewusstsein aller Mitarbeiter zu schärfen.

„Grundlegende Richtlinie zur Transportsicherheit“
Bei all unseren Geschäftsaktivitäten legen wir großen Wert auf Sicherheit.
  1. Die Gewährleistung der Transportsicherheit ist die Grundpolitik unseres Unternehmens und unser Geist der Verbesserung sicherer Transportdienstleistungen
  2. Ausbildung und Schulung zum Thema Transportsicherheit
  3. Kommunikation und Austausch von Informationen zur Transportsicherheit
  4. Aktivitäten zur Verhütung von Verkehrsunfällen
  5. Transportsicherheitsaudit
  6. Wir werden aktiv Informationen zur Transportsicherheit veröffentlichen.

Berichtsjahr: GJ2020

Abteilung für Touristenbusse
Hauptbüro: 6-8 Yamazaki Kaizukacho, Noda City, Präfektur Chiba

Firmenname: MGC Co., Ltd.

Gründungsjahr des Unternehmens: 2007

Repräsentativer Name: Mikako Takeshima

Titelvertretender Direktor

Allgemeine Gewerbelizenz für den Personenkraftwagentransport, Jahr 2013

Inhalt der mit der Genehmigung verbundenen Bedingungen. Beschränkt auf kleine und mittlere Fahrzeuge

Anzahl der Autogaragen: 1

1 Ruhe-/Schlafraum

Benachrichtigte Tarife/Gebührenarten Veröffentlichte Tarife (PDF)

Mitgliedschaftsstatus in Busverbänden etc.
Nationaler Verband für Verkehrsumwelt
Bus United Safety General Incorporated Association

Name der verantwortlichen Person: Mikako Takeshima

Kontaktinformationen der verantwortlichen Person: 04-7197-3393

Büroname: Chiba Office

Name der Präfektur, in der sich das Büro befindet: Präfektur Chiba

Informationen zu eigenen Fahrzeugen

Anzahl der Fahrzeuge: 3

29 Modelljahr (Jahr) Durchschnittliches Fahrzeugalter 3 Jahre

Fahrzeuge, die mit Fahrtenschreibern ausgestattet sind. Anzahl der installierten Fahrzeuge: 3

Fahrzeuge, die mit digitalen Fahrtenschreibern ausgestattet sind. Anzahl der installierten Fahrzeuge: 3

Anzahl der eingeführten ASV-ausgestatteten Fahrzeuge: 0

Anzahl der nachgerüsteten Fahrzeuge mit ASV: 0

Hauptbetriebskunden Besichtigungstransport (tagsüber)

1 mittlere Größe

2 kleine Einheiten

Freiwillige Versicherung

Personenversicherung unbegrenzt

Sachversicherung unbegrenzt

Informationen zur Personalstruktur

Informationen zu Betriebsleitern und Wartungsleitern

Betriebsleiter: 2 Personen, davon 2 auch in anderen Berufen tätig (Fahrer etc.)

Assistenten der Betriebsleitung: 2 Personen, davon 2 Personen auch in anderen Tätigkeiten (Verwaltung etc.)

Wartungsleiter: 1 Person, davon 1 Person, die auch andere Tätigkeiten ausübt (Fahrer usw.)

Instandhaltungsassistenten: 0 Personen, davon 0 Personen auch in anderen Berufen tätig (Fahrer etc.)

Durchschnittliche Gehaltsstufe A
Durchschnittsgehalt
Monatlich 350.000 Yen

Sozialversicherung etc. 5 Teilnehmer

Krankenversicherung für 5 Personen

Arbeitnehmerrente 5 Personen

Arbeiterunfallversicherung für 5 Personen

Arbeitsversicherung für 5 Personen

Durchschnittliche Betriebszugehörigkeit: 3 Jahre

Kommunikationssystem für Informationen zur Transportsicherheit: Die Kommunikationsmethoden sind im Organigramm festgelegt

Methoden der Informationsübermittlung: Abhaltung von Besprechungen usw. Veröffentlichung von Unternehmensnewslettern usw. Sonstiges

So melden Sie sich im Notfall von der Besatzung: Telefon Sonstiges

Eignung des Geschäftsimplementierungssystems ○

Umsetzungsstand der Aus- und Weiterbildung zur Verkehrssicherheit

Bildungsfortbildung (Anzahl pro Jahr)

Fahrerschulung 5-mal, Schulung 2-mal oder öfter

Betriebsleiter: 5 Schulungssitzungen zu Sicherheitsmaßnahmen, 5 Schulungssitzungen, 2 oder mehr Schulungssitzungen

Schulung zum Instandhaltungsleiter 5-mal, Schulung 2-mal oder öfter

Umsetzungsstand 2020 (PDF)

Ergebnisse interner Audits im Zusammenhang mit der Transportsicherheit und auf der Grundlage der Ergebnisse ergriffene oder geplante Maßnahmen

Durchführung interner Audits (Anzahl pro Jahr)

Erlass verschiedener Vorschriften usw. 2 Mal, keine Hinweise

Einhaltung einschlägiger Gesetze und Vorschriften 2 Mal, keine Hinweise

Wirksamkeit des PDCA-Zyklus: 2 Mal, keine Hinweise
Jährliche Laufleistung 24400 km
pro 100.000 gefahrenen Kilometern
Anzahl schwerer Unfälle: 0

Geschäftsverbesserungsstatus als Reaktion auf Verwaltungsstrafen Gut

Bericht zur Geschäftsverbesserung

Informationen zum Nutzungsstatus von Sicherheitsüberprüfungen durch externe Organisationen

Bewertung des Transportsicherheitsmanagements durch eine private Zertifizierungsorganisation (letzte 3 Jahre) ○ Sicherheitsbewertungszertifizierung★★

Seminar zum Transportsicherheitsmanagement bei einer privaten Zertifizierungsorganisation (letzte 3 Jahre)○

Informationen zum Transportsicherheitsmanagement

Datum der Bekanntgabe der Sicherheitsmanagementvorschriften: 4. Juni 2014

Allgemeiner Sicherheitsmanager

Mikako Takeshima

Termin der Ernennung: 4. Juni 2014

„Ziele basierend auf Sicherheitsrichtlinien“

1. April 2020 – 31. März 2020

Bei all unseren Geschäftsaktivitäten legen wir großen Wert auf Sicherheit.

  1. 0 Unfälle mit Verletzungsfolge
  2. 0 Unfälle mit Haftung für Sachschäden
  3. Beseitigen Sie Trunkenheit am Steuer und Geschwindigkeitsüberschreitungen
  4. Gründliche Sicherheitsschulung

„Erfolgsstatus basierend auf Sicherheitsrichtlinien“

Anzahl der Unfälle

Anzahl tödlicher Unfälle: 0

Anzahl der Unfälle mit schweren Verletzungen: 0

Anzahl der Unfälle mit leichten Verletzungen: 0

Anzahl der Unfälle mit Sachschaden: 0

Anzahl der eingereichten Unfallmeldungen: 0

Anzahl gesundheitsbedingter Unfälle: 0

Beseitigung von Trunkenheit am Steuer und Geschwindigkeitsüberschreitungen erreicht
Erhalten Sie eine umfassende Sicherheitserziehung

Informationsübertragungssystem und andere Organisationssysteme im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit (PDF)
Sicherheitsmanagementvorschriften (PDF)

Bezogen auf Sicherheitskampagnen

Frühjahrskampagne zur nationalen Verkehrssicherheit (Umsetzungszeitraum: 6. bis 15. April)
Sommerliche Transportsicherheitsinspektion (Umsetzungszeitraum: 1. Juli bis 8. Juli)

Nationale Herbstkampagne zur Verkehrssicherheit
Umfassende Sicherheitsinspektion für Jahresend- und Neujahrstransporte usw.